Los autos autónomos de Google aceptados como conductores válidos en EEUU

Publicado por Fabio Baccaglioni el 10/02/2016 a las 14:06 (1393)


Es un paso más en la salida al mercado de los autos autónomos, la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) acepta considerar al auto como el "Conductor" y darle así un marco legal.

Tengan en cuenta que los autos de Google carecen completamente de volante y pedales, son enteramente autónomos, no reservan nada de control para el pasajero. Y esto era un problema porque hasta ahora el conductor es el que tiene el poder, el verdadero control y por ende la responsabilidad.

Ahora bien, la cuestión legal no está zanjada completalemente por lo que salta a simple vista ¿Y quien sería el responsable ahora? Okey, una máquina pasa a tener el control de la situación pero ¿Quien es el responsable final de esto? ¿Una inteligencia artificial? ¿Google? ¿El dueño del vehículo? El pasajero claramente no, en primera instancia, ya que esta regulación le quita el peso de encima, pero abre nuevos interrogantes.

Por otra parte, y esto es MUY importante, si un auto es completamente autónomo es, por consecuencia, vulnerable desde su sistema a hackeos o errores de código, no hay humano a quien culpar directamente (el conductor ya no está ahí) pero sí en segundo término (developers, dueños, seguros, Google, etc) abriendo un nuevo escenario legal y judicial que deberá ir estableciendo sus reglas que, hasta ahora, no concebían un auto sin humano dirigiéndolo.

Imaginen toda la jurisprudencia que choca con estos nuevos vehículos, vamos a ver en primera persona, en nuestra vida actual, cómo se construyen leyes ante un nuevo invento, así como sucedió con Internet, los celulares, etc.

Por otra parte habrá que ver cuanto peso tienen en esto las aseguradoras que, si bien no son las automotrices, son las que hacen que puedas o no salir a la calle.

Via Reuters

El primer avión comercial moderno y nativo de Japón hace su vuelo inaugural

Publicado por Fabio Baccaglioni el 11/11/2015 a las 19:19 (2647)


El Mitsubishi MRJ es el primer avión japonés moderno en ser fabricado enteramente en Japón y por una firma japonesa, Mitsubishi, que está orientado al público comercial y no militar.

Desde la Segunda Guerra Mundial todos los aviones de uso civil de transporte de pasajeros se fabrican en el exterior y en el caso de los vuelos de corta distancia la empresa japonesa encontró un nicho en el que podía competir contra rivales como Embraer.

Así pues nace el MRJ, un avión con un costo de entre 34 y 42 millones de dólares para su versión 70 y 90 respectivamente. El primer cliente es All Nippon Airways con un pedido de quince unidades, pero hay pedidos posteriores mayores para varias firmas norteamericanas como Trans States Holdings, SkyWest, Eastern Air Lines, y varias empresas más que totalizan unos 223 con opción a otros 184, un mercado asegurado desde su nacimiento.



Estos son aviones para distancias cortas con un consumo bajo y costos de mantenimiento mucho menores que las opciones de Boeing o Airbus, aun así es un mercado muy competitivo donde los márgenes de ganancias son bajos también pero que han tenido un auge enorme en los últimos años, los vuelos internos y de bajo coste son un ejemplo.

El MRJ70 cuenta con capacidad para 78 pasajeros y el 90 para MRJ92, el proyecto comenzó por el 2007 y es un salto importante para Japón ya que será el primero a reacción para pasajeros que fabricarán allí, pero dicen que la calidad japonesa promete, esperemos que así sea.

Via Mitsubishi

Xiaomi lanza su propio Segway a precio bajísimo

Publicado por Fabio Baccaglioni el 19/10/2015 a las 13:56 (1815)


Xiaomi, si, la empresa que vende celulares también hace televisores y ahora una especie de Segway de manufactura propia ¿lo interesante? Bueno, es que por USD 315 uno se puede hacer de semejante dispositivo para moverse sin agitarse demasiado.

El Ninebot mini es un Segway ya que Ninebot compró a esta última y Xiaomi es su mayor inversora, de ahí la razón de lanzar un vehículo así, la diferencia mayor es que cuesta MUCHAS veces menos (más o menos un 1/20) del original que, evidentemente, era mucho más caro de lo que debía.

El Ninebot mini puede llevar a su pasajero a unos 16km/h, tomar subidas de hasta 15° y realizar unos 22Km en una sola carga, pesa 12.8Kg y se puede monitorear y manejar desde un smartphone.

A partir del 3 de Noviembre se venderá en China y llegará en algún momento a Europa.



Via The Verge

Un Lexus de cartón

Publicado por Fabio Baccaglioni el 07/10/2015 a las 18:45 (2222)
Siempre se puede ir más allá en eso de ahorrar espacio pero lo de Lexus es genial, un auto eléctrico de cartón!



Más allá de una movida publicitaria, el Lexus acartonado funciona, es un origami plenamente funcional utilizando 1700 láminas de cartón de 10mm.



No es que sea el material del futuro, es una movida plena de marketing, pero no deja de ser genial la capacidad de modelado 3D que tiene el cartón y el cortarlo con láser para obtener las formas deseadas.

via Toyota y Lexus

Y llega el Tesla Modelo X

Publicado por Fabio Baccaglioni el 30/09/2015 a las 05:19 (2719)
Al final luego de tantos atrasos Elon Musk pudo presentar su versión eléctrica de una SUV y realmente no deja de sorprender. Más allá de que conocíamos casi todos los detalles generales son esos pequeños detalles los que hacen tan distintos a estos autos eléctricos.



El Modelo X obviamente apunta al mercado familiar donde las SUV de consumo excesivo habían copado el mercado pero estos tiempos modernos de limitar las emisiones y cuidar el medio ambiente estan picando fuerte, el segmento necesitaba algo especial.

Las alas de gaviota para los pasajeros son el toque distintivo por excelencia pero Elon Musk le dedicó una buena parte a la seguridad del vehículo que aun antes de que se emitan los test oficiales de validación ya anuncia que está por encima de las cinco estrellas máximas del mercado.

Como posee baterías en el suelo del vehículo el centro de gravedad es muy inferior a todas las otras SUV por lo que la probabilidad de volcar es muy baja, la mitad que el resto, pero además cuenta con un increíble e inaudito sistema de ventilación filtrada ¿Para qué? Según Tesla para respirar aire puro en el automóvil, pero es tan bestial que hasta tiene un modo para guerra bactereológica a modo de chiste pero medio en serio ya que, efectivamente, logra frenar todo el smog y purificar el aire.

El vehículo cuenta con radar de proximidad, freno automático de emergencia, sensores de todo tipo inclusive uno para que las puertas de alas de gaviota no se abran demasiado si es que pueden llegar a tocar el techo, además de sólo necesitar 30cm a cada lado para poder abrirse.

Cuenta con sonar 360°, cámaras frontales y un largo etcétera de sensores, pero todo esto viene con un costo, literalmente, en dos modelos, P90D Signature a USD 132.000 y P90D Founder a USD 142.000 para un vehículo que si bien es rapidísimo (250km/h) y acelera como un Lamborghini (0 a 100 en 4 segundos) tiene una autonomía de apenas 450km, algo insuficiente para viajes largos.

Hoy mismo Elon Musk comentaba que esperan llegar a los 1000Km de autonomía para 2017 y a autos completamente autónomos para 2018, pero mientras tanto, quien quiera el futuro ahora, puede encargarse un Model X.

Via Tesla Motors

Un Drone para un humano

Publicado por Fabio Baccaglioni el 26/06/2015 a las 17:26 (4139)
Entre las miles formas de matarse hay una que me aterra y es morir acuchillado por una decena de pequeñas máquinas cortadoras de pasto, al fin alguien inventó mi némesis y su idea no era morir sino volar.



El holandés Thorstin Crijns está experimentando con este mega drone para un pasajero, de aluminio y extremadamente liviano duplica su propio peso al cargar a Thorstin, 16 motores eléctricos más una serie de baterías logran elevarlo lo suficiente como para dar miedo.

No es lo mismo elevarse un metro y aprovechar la corta distancia con el suelo que elevarse una decena de metros y depender puramente de la potencia del equipo, tampoco parece haber un método para salvarse en caso de problemas o si se clava un motor.

Hasta los helicópteros tienen auto-rotación para cuando se quedan sin potencia, esto directamente caería al suelo como un ladrillo pero, hey! al menos lo está intentando!

Via HackaDay

Tesla anuncia el Modelo 3, el eléctrico barato de la marca

Publicado por Fabio Baccaglioni el 16/07/2014 a las 11:58 (2840)


Bueno, con "barato" nos referimos a USD30.000 en los EEUU, que comparado con los entre USD 70.000 y 90.000 que cuesta el Modelo S actual será realmente una diferencia notable de precio y permitirá a muchos, allí, tener un Tesla eléctrico cuando hoy en día es más un vehículo de lujo.

Olvídense de tener uno en Argentina Risa aunque en LATAM ya estan llegando, el Model S fue presentado en Chile la semana pasada, pero un recorte de un 66% al precio de un vehículo es siempre un motivo interesante para los potenciales compradores que no son precisamente millonarios.

El Modelo 3 será un 20% más pequeño, también más pequeña la batería, el Tesla S mayor tiene una batería de 85kWh que brinda unos 490 kilómetros de autonomía, en este caso estaremos hablando de unos 350km por carga lo que sigue siendo más de lo necesario para el uso en ciudad pero por ahí para viajes de larga distancia no será lo ideal.

Franz von Holzhausen, el diseñador de Tesla, comentó que el diseño del Model 3 será distinto al S, este último es un sedan cuatro puertas típico para familias, el nuevo en cambio apunta a otro público.

El objetivo de Tesla es BMW y su línea 3, el rango de vehículos que más le resta, pero competir contra un gigante que vendió, tan sólo de esa línea, 500.000 vehículos en los EEUU y todo Tesla apenas 30.000 es obvio que no será nada fácil, además estan los modelos de todas las demás marcas, Ford Focus, Audi A4, Mercedes Benz C, y una larga lista de rivales en ese segmento.

Tampoco será un vehículo que veamos este año, recién para 2016 podremos ver cómo performa y para 2017 llegaría al mercado, antes Tesla tiene que terminar de traer al mercado la SUV Model X.

Via The Verge, Engadget y Extremetech

787-9 Maniobrando como nunca te animarías

Publicado por Fabio Baccaglioni el 15/07/2014 a las 10:33 (3640)


Durante esta semana se realiza el Airshow de Farnborough y Boeing está presentando la última versión del 787, la 9, y obviamente realizaron un lindo video de todas esas cosas que el avión puede hacer pero no debe, de las que se hacen en las pruebas pero jamás con pasajeros a bordo... ¡una lástima!

Si, soy de los que aman este tipo de maniobras pero por lo general transformarían un vuelo normal en un vomitómetro, Boeing está tratando de recuperar terreno contra Airbus que ultimamente viene demasiado bien en el mercado europeo y asiático, ni hablar del A380 que sigue estando al tope.

Zanella presentó el E-Styler, primer scooter eléctrico homologado en Argentina

Publicado por Fabio Baccaglioni el 18/06/2014 a las 11:32 (9275)


La moda de los eléctricos empieza su camino en Argentina con motos y no con autos, seguramente por los costos, claro. Es el caso de Zanella que se anima a lanzar el E-Styler, un pequeño scooter que califica para la cateogría de dos ruedas hasta 150cc y por suerte lograron homologarlo porque no existe todavía norma para eléctricos en el país.

El scooter ofrece unos 200km de autonomía (mucho más de lo que se requiere en ciudad para conmutar) con unos 50km/h de velocidad máxima (no será precisamente para competir con nadie Risa) y una potencia de 1.6HP a 580RPM.

La batería es de ion de litio con un peso de 3Kg y 48V. En el modelo "Deluxe" se puede retirar para reemplazar por otra o cargar en cualquier lugar: Ej, si no tenemos un enchufe a la línea en el garage o nos quieren cobrar extra

La carga se logra entre 5 y 8 horas con un tomacorriente normal, el costo eléctrico no supera, actualmente, los 30 pesos por carga (USD3 aprox)

Hablando de precios el vehículo cuesta unos 20.990 pesos para el modelo Deluxe (USD 2000 aprox) y $19.990 para el común. No esperan desde Zanella vender demasiado tampoco ya que hay mucha competencia en el mercado de los que todavía utilizan combustibles fósiles, pero es obviamente una jugada de marketing muy buena con un estimado de no más de 500 ventas por mes. Lo ideal sería que empiece algo de competencia en este segmento aunque el usuario de scooters es apenas el 4% del mercado de motos total.

Via La Nación

La Fórmula E empezará con pruebas públicas el 3 de Julio

Publicado por Fabio Baccaglioni el 11/04/2014 a las 14:00 (3139)


La Fórmula E es la versión de la F1 eléctrica, si, ya sabemos que no será lo mismo, nada de rugido de motores, las carreras más silenciosas donde apenas el crujir del caucho se oirá. Pero la FIA quiere que sea el futuro por lo tanto yo alguna ficha pongo en ella, bah, porque me gustan los eléctricos.

Las primeras pruebas públicas se realizarán en Donington Park, en el Reino Unido, los días 3,4,9, 10 de Julio y 19 de Agosto y los fans ya pueden agendarlo e ir libremente.

El primer auto en entrar en pruebas es el Spark-Renault SRT_01E, con un motor de 200kw, unos 270bhp, y unos 10 equipos que participarán. La primer carrera está estipulada para el 13 de Septiembre en Beijing. Un tanto irónico considerando que es una de las ciudades más contaminadas por el smog

Las entradas para ir a las prácticas libres se distribuirán desde el site de la FIA y el de Donington Park.

Via FIA Formula E

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